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ÖBB 8891 306 in Personentunnel Nord mit dem EC 164 (Transalpin) - Innenraum der WRmz73. Mit dem Fahrplanwechsel 2026 endet in Österreich der Betrieb von eigenen Speisewägen. Nachdem bei immer mehr Euro- und Intercityzügen der Speisewagen ausgereiht wurde und neue Fahrzeuge die alten Eurofimawagen laufend ersetzen, wurden am 13.12.2025 im EC164 die letzten Gäste bedient. In Zukunft werden die Speisewägen von Bahnengesellschaften der Nachbarländer gestellt. Am EC164 wird zukünftig ein Speisewagen der SBB fahren und am Eurocity 206/207 jener der Ceske Drahy. Was mit den Wagen passiert ist ungewiss. Viele der WRmz73 stehen aber bereits in Wien Liesing und Wien Meidling am Abstellgleis. Railwayfans
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Zug aus Österreich ÖBB 8891 306
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Innenraum der WRmz73. Mit dem Fahrplanwechsel 2026 endet in Österreich der Betrieb von eigenen Speisewägen. Nachdem bei immer mehr Euro- und Intercityzügen der Speisewagen ausgereiht wurde und neue Fahrzeuge die alten Eurofimawagen laufend ersetzen, wurden am 13.12.2025 im EC164 die letzten Gäste bedient.
In Zukunft werden die Speisewägen von Bahnengesellschaften der Nachbarländer gestellt. Am EC164 wird zukünftig ein Speisewagen der SBB fahren und am Eurocity 206/207 jener der Ceske Drahy.
Was mit den Wagen passiert ist ungewiss. Viele der WRmz73 stehen aber bereits in Wien Liesing und Wien Meidling am Abstellgleis.
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Fotodatum 13. Dezember 2025
Fotodatum EC 164 (Transalpin)
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